D'Basis Struktur vun engem Auto Kupplungenthält déi folgend Komponenten:
Rotéierend Deeler: dorënner de Crankshaft op der Motor Säit, der Input Aarsch an der fueren Aarsch op der Transmissioun Säit.De Motor iwwerdréit d'Kraaft un d'Input Aarsch duerch d'Kurbelwell, an dann op d'Rieder duerch d'Antriebswell.
Schwéierrad:Läit op der Säit vum Motor, gëtt et benotzt fir d'Rotatiounskinetesch Energie vum Motor ze späicheren an et un d'Drockplack vun der Kupplung ze liwweren.
Kupplung Drockplack: Läit iwwer dem Schwéngrad, ass et duerch d'Drockplack an d'Drockplack Fréijoer un d'Schwéngrad fixéiert.Wann d'Kupplungspedal entlooss gëtt, gëtt d'Drockplack duerch d'Fréijoer géint de Schwéngrad gedréckt;wann d'Kupplungspedal gedréckt ass, gëtt d'Drockplack vum Schwéngrad getrennt.
Kupplung Release Lager: Läit tëscht der Drockplack a Schwéngrad, besteet aus engem oder méi Lager.Wann d'Kupplungspedal gedréckt ass, dréckt d'Verëffentlechungslager d'Drockplack vum Schwéngrad ewech fir d'Kupplung Trennung z'erreechen.
Gear anclutch disc:D'Kupplung Scheif ass op der Säit vun der Transmissioun Input Aarsch etabléiert an ass un der fueren Aarsch duerch Gears ugeschloss fir d'Kraaft vum Motor un d'Rieder iwwerdroen.Wann d'Kupplungspedal gedréckt ass, trennt d'Kupplungsscheif vun der Transmissiounsinputschacht, verhënnert datt d'Motorkraaft op d'Rieder transferéiert gëtt.Dat hei uewen ass d'Basisstruktur vun der Autoskupplung.
Si schaffen zesummen fir d'Verbindung an d'Trennung tëscht dem Motor an der Iwwerdroung ze realiséieren, a kontrolléieren d'Kraaftiwwerdroung an d'Fueroperatioun vum Gefier.
Post Zäit: Nov-18-2023
