E konventionelle Kupplungskit huet véier Deeler: e rosa Trennlager op der Inputwelle, eng hellgiel an dënn blo Drockplack, eng orange Reibungsplack an en décke bloe Schwéngrad.
Wann d'Kupplungspedal entlooss gëtt, stellt e Stahlfeder op der Drockplack en Drock, deen d'Reibungsplack mam Schwéngrad verbënnt a Kraaft iwwerdréit. Wann d'Kupplungspedal erofgedréckt gëtt, verännert sech d'Drockplack, d'Reibungsplack trennt sech vum Schwéngrad, an d'Kraaftausgang vum Motor stoppt um Schwéngrad.